东风风神奕炫max怎么有的装马牌轮胎和万力
1、东风风神奕炫MAX的轮胎规格为215/50R17，采用了一种独特的五辐分叉设计风格，轮圈枪灰色的涂装使其外观展现出强烈的运动感。中低配车型搭载万力H220系列轮胎，以其舒适静音性能为主要特点，旨在提供平稳的行驶体验。
2、东风风神奕炫的轮胎规格是205/50 R17，其选用的是万力品牌的轮胎，这款轮胎以其卓越性能和适应性为奕炫的驾驶体验增添了亮点。在设计上，奕炫展现了其独特的视觉吸引力。它融合了动感十足的外观和流畅的线条，特别是那由161颗全LED构建的“光刃”贯穿尾灯，仿佛夜空中最闪耀的星辰，让人一眼难忘。
3、东风风神将奕炫马赫版内饰称为“电竞座舱”，此话一出，我们更加确定它的定位人群，目光所及之处，确实如同我们进入一个电竞网咖一般，驾驶欲望也随之提升，但其实不止这个座舱看起来有电竞风格，一些细节也在体现这一元素。
4、车辆的底盘表现都能给予驾驶者信心和底气，法系底盘调校技术并非浪得虚名。奕炫GS配备了P-EPS电动助力转向系统，体验后你会发现其转向力传递比较直接，转向精准，日常应对多弯路况或低速挪车时都能轻松操作，尤其适合女性操作。
5、在轮胎方面，该车配备万力Sport Macro SA302系列轮胎，规格尺寸为215/55 R17，该轮胎在运动性能方面有着绝佳的表现。 内饰：用料充足 配置丰富 相比于出众的外观，新车内饰造型则要内敛一些，同时也与奕炫车型保持高度一致。车辆内部采用了环抱式设计风格，彰显居家氛围。
6、奕炫GS不仅配备了无钥匙进入等便利功能，还提供了更便捷的全景影像系统，新车配备了尺寸为215/55 R17的万力轮胎，售价在300元左右，17寸轮毂采用双色设计，造型风格年轻动感。奕炫GS的尾部设计风格，并不像车头那么激进，虽然两侧也配备了相呼应的镀铬饰条，但整体感觉有所收敛。
奕炫MAX车尾设计怎么样?
1、东风风神奕炫MAX的车尾设计充满年轻、动感，同时又不失沉稳。以下是关于其车尾设计的具体介绍：尾翼设计：尾翼在同级别车型中显得比较厚实和沉稳，即使采用了年轻化的设计元素，也依然保持了稳重的特点。特别是采用了暗夜版本，使得尾翼看起来更加厚实，增强了整体的视觉效果。
2、车尾亮点：车尾设计同样吸睛，贯穿式尾灯经过黑化处理，搭配大尺寸扰流板和双边共四出的排气系统，展现出力量与运动的完美结合。动力配置：东风风神奕炫MAX暗夜版定位为中型车，预计提供5T燃油动力作为基础，同时也不乏5T发动机与电动机组成的混动系统，为消费者带来更为多元化的动力选择。
3、侧面是标准的溜背造型，官方运用了轿跑的比例，风阻系数来到了0.27。而车尾采用了贯穿式尾灯组，长轴距、宽车身、溜背造型的融入，整体而言奕炫MAX设计感十足。而幻夜黑特别版车型的加入让奕炫MAX进一步年轻化，为年轻家庭带来全新选择。
4、奕炫MAX暗夜版车型尾部完成改装之后可谓是相当夸张，后备厢盖上配备了大尺寸的固定式扰流板，尾灯组为贯穿式设计，外部灯壳进行一定的熏黑处理。此外该车后包围处加入了大型的后扩散器装饰以及双边共四处的圆孔式排气，看上去可谓是相当唬人。
5、最后来到车尾部分，新车依然采用贯穿式后尾灯组设计，并在其中融入了一条贯穿式镀铬饰条，搭配上后包围上的镀铬饰条，很好提升了车尾的精致程度。同时，新车后备厢盖末端还采用了略微上翘的小鸭尾设计，搭配上赛车风格的底部中置后雾灯，很再次彰显了新车的运动属性。
6、车尾奕炫MAX这次新的贯穿式熏黑尾灯确实要比星瑞的只用一条镀铬条贯穿两侧尾灯的设计酷不少，而从后包围来看奕炫MAX线条感更硬朗，星瑞更圆润。内饰部分，奕炫MAX内饰偏向目前更流行的简约风格，中控台面上只有仪表盘顶部有一个弧形凸起，环抱式座舱也在视觉上看起来更加宽敞。
奕炫max为什么不能买
奕炫max为什么不能买？奕炫max作为东风风神汽车的一款A+级轿车，其外观设计缺乏个性和运动感，给人廉价感和笨拙感。然而，从外观用料来看，奕炫max的质量并不可靠。车内部分采用了软性材质包裹，但方向盘和中控台上方使用棕色材质，降低了驾驶员的视觉美感。
其次是车辆极限不高，总体来讲奕炫max不宜激烈驾驶，尽管厂家宣传口吻中屡次表达它的运动性出众。 新车状态时内饰味道比较重。不是为了批评而批评，十万元出头的自主品牌A级轿车，很多车型使用的车内材质已经很高级、味道很小了，奕炫max使用的材质也是比较好的，但这些材质的味道都不太好闻。
然而，价格亲民往往会引发对其质量的质疑。然而，就实际用料而言，奕炫MAX的门板、中控台、座椅以及常接触的手感部分，均采用了柔软材质包裹，显示出了良好的工艺品质，不应简单地将其归咎于质量差或车烂的标签。
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我是星火科创的签约作者“曾熙炫”！
希望本篇文章《奕炫max（奕炫max后视镜怎么折叠）》能对你有所帮助！
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